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福建6米鍍鋅鋼管多少錢(qián)什么品牌質(zhì)量好

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品牌: 晨升
單價(jià): 1.00元/噸
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供貨總量: 9999 噸
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 東北 吉林 吉林市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2019-03-14 13:37
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產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

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    福建角鋼
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  蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)出口鋼鐵的產(chǎn)品共遭遇來(lái)自18個(gè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)起的36起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查,相比2017年,案件數(shù)量上升了80%。同時(shí),海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)鋼材出口6933.6萬(wàn)噸,同比下降8.1%。徐莉穎分析道,從品種來(lái)看,鍍層板、中厚寬鋼帶、棒材、彩涂板和線材依然是中國(guó)鋼材的主要出口品種,但棒材、線材和中厚寬鋼帶的出口量比2017年均有所回落。
  借力“一帶一路”東風(fēng)
  “一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)為中國(guó)鋼材出口提供了發(fā)展機(jī)遇,企業(yè)應(yīng)積極把握。
  “‘一帶一路’建設(shè)不僅可以帶動(dòng)沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,拉動(dòng)國(guó)際鋼鐵需求,而且為我國(guó)鋼鐵行業(yè)開(kāi)拓了新的市場(chǎng)。”徐莉穎介紹道,近年來(lái),隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),中國(guó)已經(jīng)與沿線多個(gè)國(guó)家在高速鐵路、核電、船舶、海洋工程等領(lǐng)域達(dá)成合作。這正是中國(guó)鋼鐵加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、提高國(guó)際鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈地位的重要機(jī)遇,也是中國(guó)鋼鐵企業(yè)進(jìn)一步提升鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)造引領(lǐng)國(guó)際鋼鐵產(chǎn)品高端需求的重要推動(dòng)力。
  積極主動(dòng)調(diào)整
  應(yīng)該注意到,在貿(mào)易摩擦高發(fā)的同時(shí),歐美以及一些新興國(guó)家也加入到對(duì)傳統(tǒng)鋼材出口目的地的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中,中國(guó)鋼材產(chǎn)品出口面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境愈發(fā)激烈。在此背景下,相關(guān)企業(yè)應(yīng)從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)布局等方面著力,提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
  “在產(chǎn)品層面,鋼鐵企業(yè)要加快推進(jìn)產(chǎn)品向中高端轉(zhuǎn)型升級(jí),培育增長(zhǎng)新動(dòng)力。”徐莉穎指出,去年,工信部印發(fā)的《原材料工業(yè)質(zhì)量提升三年行動(dòng)方案》提出,在2020年之前,中國(guó)鋼鐵行業(yè)要在海洋工程及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通、航空航天等領(lǐng)域用高端鋼材的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得積極進(jìn)展,每年突破3~4個(gè)關(guān)鍵鋼材品種。相關(guān)鋼鐵企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自主研發(fā),不斷增加高附加值和次、有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的鋼材品種產(chǎn)出,在中高端產(chǎn)品市場(chǎng)培育開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
  長(zhǎng)期以來(lái),鋼材產(chǎn)品一直是中國(guó)遭受貿(mào)易摩擦的重災(zāi)區(qū)。尤其是近年來(lái),逆全球化思潮導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易摩擦頻發(fā),外部需求環(huán)境預(yù)期轉(zhuǎn)弱使得中國(guó)鋼材出口面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?!懊鎸?duì)當(dāng)前復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì),中國(guó)鋼鐵行業(yè)需要加快‘走出去’,并將發(fā)展關(guān)注點(diǎn)由以往對(duì)需求規(guī)模的增長(zhǎng)逐步調(diào)整轉(zhuǎn)移至產(chǎn)業(yè)升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化上來(lái)?!碧m格鋼鐵研究中心分析師徐莉穎指出,新的國(guó)際貿(mào)易形式下,中國(guó)鋼鐵行業(yè)應(yīng)積極調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略及競(jìng)爭(zhēng)策略。
  出口市場(chǎng)多元化布局亦需積極推進(jìn)?!斑^(guò)往,中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口市場(chǎng)集中度過(guò)高增加了貿(mào)易摩擦風(fēng)險(xiǎn),行業(yè)企業(yè)迫切需要開(kāi)拓新的市場(chǎng),進(jìn)一步推進(jìn)出口市場(chǎng)多元化?!?徐莉穎同時(shí)指出,近年來(lái),中國(guó)鋼鐵行業(yè)改革不斷深化,“三去一降一補(bǔ)”順利推進(jìn),內(nèi)生動(dòng)力不斷增強(qiáng),對(duì)扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)供需矛盾、優(yōu)化競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、提升競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮了積極作用。從行業(yè)自身發(fā)展來(lái)看,加快引導(dǎo)企業(yè)市場(chǎng)化兼并和重組,形成若干家在全球范圍內(nèi)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的超大型企業(yè)集團(tuán),將有利于增強(qiáng)行業(yè)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

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